汽車發動機缸體、變速箱殼體等關鍵零件，對孔系與端面的位置精度要求極高。山東臨磨數控立式磨床的(de) “一次裝夾多工(gong)序(xu)” 磨削，有效提升(sheng)汽車零件位置精度。

傳統(tong)加工中(zhong)，缸體(ti)的曲軸孔(kong)、凸輪軸孔(kong)需分步磨(mo)削(xue)，同(tong)(tong)軸度易超(chao)差。而數控(kong)立式(shi)磨(mo)床通過集成式(shi)磨(mo)削(xue)主軸，可(ke)在一(yi)次裝夾中(zhong)完成多孔(kong)系(xi)及端面加工，利用同(tong)(tong)步測(ce)量(liang)系(xi)統(tong)實時校(xiao)準(zhun)，將孔(kong)系(xi)同(tong)(tong)軸度控(kong)制在 0.002mm 內，滿(man)足發動機高速(su)運轉需求(qiu)。

針對汽車零件批量生產特點，設備支持自動上下料，配合工序參數記憶功能，換型時間縮短至 15 分鐘。山東臨磨作為立式磨床廠(chang)家，以(yi)高(gao)效精密的解決(jue)方案，適配汽(qi)車制造業的快節奏與高(gao)品質要求(qiu)。